Корпорация Boeing и Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC) сегодня подписали новое соглашение о расширении их совместного исследовательского сотрудничества в поддержку долгосрочного устойчивого роста коммерческой авиации.
Обе компании, подписавшие первоначальное соглашение о сотрудничестве в марте 2012 года, изучают способы повышения топливной эффективности авиации и сокращения выбросов парниковых газов, включая устойчивое использование биотоплива для авиации и эффективность управления воздушным движением (ОрВД).
В рамках этого нового соглашения, подписанного на авиашоу в Чжухае, компании будут изучать шесть областей взаимовыгодных исследований в переименованном Центре устойчивых авиационных технологий Boeing-COMAC. Они также продолжат обмен прогнозами развития рынка коммерческой авиации.
«По мере приближения 45-летия сотрудничества между Boeing и авиационной промышленностью Китая, Boeing и COMAC расширяют наши усилия по обеспечению долгосрочного устойчивого роста коммерческой авиации, повышению ее эффективности и снижению воздействия на окружающую среду», - сказал Ян Чанг, вице-президент по поставщикам. Управление операциями и развитием бизнеса в Китае, Boeing Commercial Airplanes. «Наши взаимовыгодные исследования с COMAC поддерживают глобальные усилия Boeing по обеспечению роста и партнерства для решения проблем, стоящих перед нашей отраслью».
«Две компании укрепили взаимное доверие и понимание за пять лет совместной работы, - сказал Ву Гуанхуи, вице-президент COMAC. «Подписанное сегодня соглашение расширяет возможности и выводит наше сотрудничество на новый уровень, позволяя обеим компаниям использовать свои собственные преимущества для достижения беспроигрышных результатов, которые могут принести пользу не только Китаю, но и остальному миру».
Области исследований Центра устойчивых авиационных технологий будут включать:
• Technologies supporting sustainable aviation fuel development and assessing the benefit to aviation of using these technologies;
• ATM technologies and applications;
• Environmentally sustainable manufacturing, including enhanced recycling of materials;
• Technologies to enhance the airplane cabin environment related to environmental stewardship and air travel by aging populations;
• New industry or international standards in aviation energy conservation and emissions reduction;
• Improvements in workplace safety during cabin and ground operations.
Как и с 2012 года, Boeing и COMAC будут совместно отбирать и финансировать исследования китайских университетов и исследовательских институтов. По их первоначальному соглашению был создан Центр авиационных технологий энергосбережения и сокращения выбросов (AECER) Boeing-COMAC.
С тех пор центр AECER Boeing-COMAC выполнил 17 исследовательских проектов, в результате чего был создан демонстрационный объект авиационного биотоплива, который превращает отработанное «масло из водосточных желобов» в топливо для реактивных двигателей, и три системы прототипа программного обеспечения банкоматов. В Центре приняли участие 12 отечественных и международных партнеров по исследованиям.
Кроме того, Boeing и COMAC планируют открыть совместное предприятие в Чжоушане, Китай, которое будет устанавливать интерьеры и красить 737-е, прежде чем Boeing поставит эти самолеты китайским клиентам.
Китай - один из самых быстрорастущих авиационных рынков в мире. Управление гражданской авиации Китая прогнозирует, что пассажиропоток в Китае достигнет 485 миллионов в этом году и достигнет 1.5 миллиарда пассажиров в 2030 году. По оценкам Boeing, китайским авиакомпаниям потребуется закупить более 6,800 новых самолетов до 2035 года для удовлетворения быстрорастущих спрос на внутренние и международные авиаперелеты.
