Запись финансовый результат, достигнутый за счет Манила компенсационная выплата – аэропорты в международном портфеле Fraport сообщают о неоднозначных результатах
Fraport AG оглядывается на успешный 2016 финансовый год (заканчивающийся 31 декабря), который был отмечен рекордным финансовым результатом, достигнутым, несмотря на сложные базовые условия для авиационной отрасли и незначительное снижение трафика в базовом аэропорту Франкфурта.
Выручка группы снизилась на 0.5 процента в годовом исчислении до 2.59 миллиарда евро. С поправкой на изменения в масштабах консолидации в связи с продажей акций Fraport Cargo Services (FCS) и продажей дочерней компании Air-Transport IT Services выручка группы выросла бы на 46.2 миллиона евро, или 1.8 процента. Такое увеличение выручки (на скорректированной основе) было стимулировано, в частности, продолжающимся ростом в аэропортах Группы в Лиме (Перу), Варне и Бургасе (Болгария), а также в дочерней компании Fraport USA, а также выручкой, полученной от продажи недвижимости.
Операционная прибыль Группы, или EBITDA (прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации), выросла на 24.2 процента, достигнув нового рекордного уровня в 1.05 миллиарда евро. Столь сильный рост был поддержан компенсационными выплатами, полученными за проект терминала в Маниле, которые увеличили EBITDA на 198.8 млн евро. Успешная продажа Fraport 10.5% акций компании Thalita Trading Ltd., владельца управляющей компании аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге (Россия), способствовала увеличению EBITDA еще на 40.1 млн евро. С учетом этих эффектов и создания резервов на программу реструктуризации персонала показатель EBITDA Группы остался бы на уровне прошлого года и составил около 853 миллионов евро. Хотя этот скорректированный показатель EBITDA был ограничен более слабыми показателями перевозок в предыдущем году и замедлением розничного бизнеса FRA, отражающим снижение расходов пассажиров, внешний бизнес Группы также оказал компенсирующее положительное влияние на EBITDA.
Результат Группы (чистая прибыль) увеличился на 34.8 процента до 400.3 миллиона евро. Без вышеупомянутых эффектов и внепланового износа и амортизации результат группы Fraport достиг бы лишь около 296 миллионов евро. Напротив, операционный денежный поток снизился на 10.6 процента до 583.2 миллиона евро. Аналогичным образом, свободный денежный поток сократился на 23.3 процента до 301.7 миллиона евро, в том числе из-за продолжающегося строительства будущего Терминала 3 аэропорта Франкфурта.
Трафик в аэропорту Франкфурта (FRA), где базируется компания, в 0.4 году немного снизился на 61 процента, составив примерно 2016 миллион пассажиров. геополитической неопределенности. В последнем квартале 2016 года показатели трафика заметно восстановились, даже достигнув нового месячного рекорда в декабре. Тоннаж грузов увеличился на 1.8 процента, примерно до 2.1 миллиона тонн, чему способствовало восстановление экономики летом 2016 года.
Международное портфолио аэропортов Fraport в 2016 году показало смешанные результаты. Резкое снижение трафика в аэропорту Антальи (AYT) на 30.9% в Турции, на которое повлияла геополитическая ситуация в стране и ситуация с безопасностью, может быть в значительной степени компенсировано показателями трафика аэропортов Группы в 10.1 году. другие места. Сильный рост был зафиксирован, в частности, в аэропорту Лимы (LIM) в Перу (рост на 22.0 процента), аэропорту Бургаса (BOJ) и аэропорту Варны (VAR) на болгарском побережье Черного моря (рост на 20.8 процента и 12.2 процента соответственно), а также в аэропорту Си Цзиньпина. 'Аэропорт (XIY) в Китае (рост на XNUMX%).
На основании положительных финансовых показателей Группы ежегодному общему собранию акционеров 1.50 года будет рекомендована выплата дивидендов в размере 2017 евро на акцию. Это соответствует увеличению на 0.15 евро или 11.1 процента на акцию и коэффициенту выплат в размере 36.9 процента от прибыли Группы, приходящейся на долю акционеров.
Комментируя результаты деятельности Fraport AG в 2016 году, председатель правления д-р Штефан Шульте заявил: «Несмотря на трудности 2016 финансового года, мы достигли лучшего годового результата за всю историю. Продажа 10.5% акций нашего дочернего предприятия «Аэропорт Пулково» в Санкт-Петербурге продемонстрировала, что мы способны развивать концессии международных аэропортов даже в сложных рыночных условиях. Поэтому мы продолжим последовательно следовать нашей стратегии управления широко диверсифицированным международным портфелем».
В 2017 финансовом году Fraport ожидает, что трафик в аэропорту Франкфурта вырастет на 2–4 процента. Ожидается, что выручка вырастет примерно до 2.9 млрд евро за счет положительного роста перевозок как в аэропорту Франкфурта, так и в аэропортах международной группы Fraport. Также ожидаемая консолидация деятельности Группы в Греции будет способствовать заметному увеличению выручки. Ожидается, что операционная прибыль Группы (или EBITDA) достигнет уровня примерно от 980 млн евро до 1,020 610 млн евро, в то время как показатель EBIT составит примерно от 650 млн евро до 310 млн евро. Ожидается, что результат Группы составит от 350 до XNUMX миллионов евро.
Говоря о перспективах бизнеса Группы на 2017 год, генеральный директор Шульте сказал: «Мы с оптимизмом смотрим на текущий финансовый год и ожидаем, что трафик аэропорта Франкфурта будет расти как в бюджетном сегменте, так и в традиционном узловом трафике. В то же время мы продолжим стратегически развивать наш международный бизнес. Приняв на себя управление 14 греческими аэропортами, мы раскроем потенциал дальнейшего роста ».
Учитывая ожидаемый долгосрочный рост трафика в аэропорту Франкфурта, строительство нового Терминала 3 продвигается вперед в соответствии с графиком, причем первый этап строительства, как ожидается, будет завершен к 2023 году. В настоящее время основное внимание международного бизнеса Fraport сосредоточено на реализации проекта. -завершение операций в 14 греческих аэропортах, которое, как ожидается, произойдет в ближайшие несколько недель.
Обзор четырех бизнес-сегментов Fraport:
Авиация:
Выручка бизнес-сегмента «Авиация» в 1.8 финансовом году снизилась на 910.2 процента до 2016 млн евро. Во многом это произошло из-за небольшого падения пассажиропотока в аэропорту Франкфурта, проигрыша тендера на оказание услуг по обеспечению безопасности в зале B и снижения выручки. от перераспределения затрат на инфраструктуру. Создание резервов для программы реструктуризации персонала, повышение заработной платы в 2016 финансовом году благодаря коллективным договорам, а также рост расходов, не связанных с персоналом, позволили EBITDA сегмента снизиться на 8.3 процента до 217.9 млн евро. Износ и амортизация значительно увеличились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в частности, из-за полной внеплановой амортизации гудвила дочерней компании FraSec GmbH на сумму 22.4 млн евро в результате более низкого прогноза долгосрочной прибыли компании по сравнению с предыдущие годы. Соответственно, EBIT сегмента значительно снизился на 39.5 процента до 70.4 миллиона евро.
Торговля и недвижимость:
Выручка в сегменте розничной торговли и недвижимости выросла на 1.2% до 493.9 млн евро в 2016 финансовом году, несмотря на замедление темпов роста в подсегменте розничной торговли. На показатели выручки положительно повлияли продажи земли и изменение представления арендного дохода в связи с изменениями в объеме консолидации в связи с продажей акций дочерней компании Frankfurt Cargo Services (FCS). Чистая розничная выручка на пассажира составила 3.49 евро (2015 год: 3.62 евро). Снижение объясняется более низкими средними расходами пассажиров из Китая, России и Японии, а также влиянием снижения курса различных валют по отношению к евро. EBITDA сегмента снизилась на 368% по сравнению с предыдущим годом, составив 2.9 миллионов евро, в основном из-за более высоких расходов на персонал. Это было связано, в частности, с более высоким спросом на рабочую силу, ростом заработной платы, устанавливаемой коллективными договорами, и созданием положений для программы реструктуризации персонала. При практически неизменном износе и амортизации EBIT сегмента достигла 283.6 млн евро (снижение на 3.9 процента).
Наземное обслуживание:
В 2016 финансовом году выручка бизнес-сегмента наземного обслуживания заметно снизилась на 6.3 процента до 630.4 млн евро по сравнению с предыдущим годом. Это было связано, в частности, с продажей акций дочерней компании Fraport Cargo Services (FCS) и некоторым снижением пассажиропотока в аэропорту Франкфурта. С поправкой на эффект от продажи акций ФКС выручка сегмента выросла на 1.8%. Причинами такого скорректированного увеличения стали изменение в представлении расходов на персонал в результате изменения объема консолидации, связанного с продажей акций дочерней компании ФТС, а также несколько более высокие доходы от расходов на инфраструктуру. Создание резервов для программы реструктуризации персонала и повышение заработной платы за счет коллективных договоров привели к снижению EBITDA сегмента на 25.2 процента до 34.7 млн евро. Снизившись на 11.5 млн евро до минус 5.5 млн евро, EBIT сегмента достиг отрицательной территории из-за положений программы реструктуризации персонала.
Внешняя деятельность и услуги:
Выручка в бизнес-сегменте «Внешняя деятельность и услуги» выросла на 8.1 процента до 551.7 млн евро в 2016 финансовом году, чему способствовали, в частности, компании Группы в Лиме, Перу (рост на 27.8 млн евро), Twin Star, Болгария (рост на 9.9 млн евро). и Fraport USA Inc. (рост на 3.2 млн евро). Кроме того, заметное положительное влияние на выручку сегмента оказали компенсационные выплаты по проекту терминала в Маниле и выручка от продажи акций Thalita Trading Ltd. Благодаря этим эффектам EBITDA сегмента выросла более чем вдвое, достигнув 433.5 млн евро (2015 год: 186.1 млн евро). Показатель EBIT сегмента продемонстрировал аналогичный рост, увеличившись на 242.1 млн евро до 345.2 млн евро.
