Etihad Airways в 195,000 году успешно ликвидировала около 2017 тонн выбросов углекислого газа благодаря широкому спектру инициатив по экономии топлива в своей сети.
После ряда улучшений, направленных на повышение эксплуатационной эффективности, Etihad удалось снизить количество топлива, потребляемого самолетами, более чем на 62,000 3.3 тонн топлива. Результат представляет собой улучшение на 850% по сравнению с прошлым годом и соответствует XNUMX рейсам между Абу-Даби и Лондоном.
Например, корректировка плана полета по сети сократила примерно 900 часов налета, что привело к экономии 5,400 тонн топлива и устранению примерно 17,000 тонн выбросов двуокиси углерода.
В прошлом году Etihad Airways также отказалась от нескольких старых самолетов в пользу Boeing 787, одного из наиболее экономичных коммерческих самолетов из-за его легкой композитной конструкции. В настоящее время Etihad эксплуатирует 19 Boeing 787 в своем парке пассажирских и грузовых самолетов, насчитывающем 115 человек, что является одним из самых молодых самолетов в небе со средним возрастом 5.4 года.
Ричард Хилл, главный операционный директор Etihad Airways, сказал: «2017 год был особенно хорошим годом для экономии топлива. Сочетание вывода из эксплуатации некоторых наших старых самолетов и увеличения доли самолетов Boeing 787 в нашем парке вместе с оптимизацией маршрутов полета среди ряда других инициатив позволило заметно улучшить профиль потребления топлива и выбросов ».
Etihad также укрепила свое сотрудничество с поставщиками служб управления воздушным движением во многих крупных аэропортах, в которых она работает, в частности, в Абу-Даби, чтобы повысить эффективность многих профилей снижения и захода на посадку. Наиболее экономичный маневр снижения известен как «заход на посадку с непрерывным снижением», при котором самолет снижает высоту постепенно, а не ступенчато. Благодаря увеличению количества непрерывных подходов к эксплуатации в 2017 году в течение года было сэкономлено 980 тонн топлива.
Благодаря сочетанию ключевых проектов по экономии топлива с операционными улучшениями эффективность на пассажиро-километр на некоторых маршрутах Etihad повысилась на целых 36%.
Ахмед Аль Кубаиси, старший вице-президент Etihad Aviation Group по правительственным и международным связям, сказал: «Мы придаем большое значение устойчивости и всегда ищем новые возможности для сокращения выбросов углекислого газа. Мы очень гордимся нашими улучшениями из года в год, которые приносят пользу не только Etihad с точки зрения экономии топлива, но и окружающей среды в более широком смысле. Этот результат является свидетельством целенаправленного сотрудничества команд по всему нашему бизнесу, а также тесного сотрудничества с важными местными и международными партнерами в Абу-Даби и по всей нашей сети ».
У Etihad есть обширная программа инновационного мышления, посвященная устойчивости и сокращению выбросов углерода, усовершенствованная за счет непрерывных операционных корректировок, а также долгосрочных проектов, таких как разработка авиационного биотоплива. Пилотный проект по биотопливу, расположенный в Масдар-Сити в Абу-Даби, является флагманским проектом Консорциума устойчивых исследований в области биоэнергетики, возглавляемого Институтом Масдара и поддерживаемого членами Etihad Airways, Boeing, ADNOC Refining, Safran, GE и Bauer Resources.
